Stel hier uw X-Plane vragen.

[Gijs]

als ik in een heli vlieg, gaat hij helemaal trillen

Geen idee hoe dat in X-Plane zit, maar helis gaan (in het echt) flink schudden als je té hard vliegt. Een korte uitleg staat op de Engelse wikipedia.

Bovenstaande opmerking kun je negeren als je al uit je stoel trilt bij lage snelheden.

[Leendejager]

Het zal in je settings zitten of waarschijnlijker nog in je vlieggedrag.
Zelf vloog ik (virtueel helaas) gisteren nog met een XP helicopter zonder problemen.

Het vliegen met een helicopter in XP is sowieso moeilijker omdat het in MSFS gewoon te makkelijk is.
Ik heb wel van airliner piloten gelezen dat ze MSFS redelijk realistisch vonden vliegen.
Van helicopterpiloten heb ik dat mbt MSFS EN XP nog nergens gelezen.

Dat ik binnen tien minuten met de helicopter binnen MSFS kon vliegen en er binnen XP na enkele uren proberen nog steeds zweethanden van krijg geeft mij een zekere indicatie van realisme.

Binnen tien minuten in een echte heli kunnen starten en landen ??
Niet realistisch. Toch?

[ERK]

het licht niet aan m'n vlieggedrag want
in x-plane 9 gaat het met de zelfde heli gewoon goed en soepel
in de demo van 10 kan ik met een radiocontrol heli
niet eens opstijgen omdat hij dan al kapot is getrild
en dat terwijl ik nog niks heb gedaan

[Leendejager]

Welke heli trilde zo?

Ga ik het even proberen.

[ERK]

heb zojuist ook zelf nog even getest
en nu blijkt dat het er nu nog maar een is die dat doet
het zal dus wel aan de heli zelf liggen (Blade 400 3D)

maar dat punt van de motor is nog steeds niet over
dat heb ik bijv bij: WAH-64D

Gr. ERK

[Leendejager]

Gelukkig.
De rest komt ook wel goed.
Ik heb net alle heli`s gevlogen zonder problemen.

IK heb ook een probleempje.
Als ik XP10 opnieuw opstart doet ie dat niet omdat ie denkt dat ie al draait.
Na reset PC opgelost.

Werllicht alleen maar een aardigheidje van Austin om de demo te downgraden.

[Leendejager]

Als ik een minuut wacht werkt de herstart wel.
Toevallig he Austin.

[FsTheo]

Als jou computer denkt dat X-P nog loopt, zou je hem met <Ctrl><Alt><Del> tussen de (lopende) processen moeten kunnen vinden..

Theo

[Leendejager]

Nee dus.

Ergens blijft iets in het geheugen hangen.

[ERK]

ik heb even een (hopelijk) simpel vraagje
ik vraag me al een poosje af
met wat voor software die plugins worden gemaakt
lijkt me namelijk wel leuk om zoiets te maken

ERK

[arno]

Misschien nog even een dag of 2 wachten. Daarna is Leen ( kenner van Xplane) er weer.

[Leendejager]

Leen is inmiddels terug, maar heeft geen antwoord op de vraag.
Ik ben redelijk goed ingevoerd in het "paintgebeuren" van X-Plane en diverse andere sims.
Die kennis beperkt zich echter volledig tot dit "paint" gebied.

Groet

Leen

[FsTheo]

die plugins

Wat is 'die plugins' in dit geval? Sceneries?

Theo

[ERK]

nee, meer iets als "TrackerXP", "XWing" of "XTraffic"

[FsTheo]

Als ik in de bestanden van XTraffic kijk, zie ik kreten als 'Msvcrt.dll' en dan kom je dacht ik bij Microsoft Visual C++ terecht.

TrackerXP, misschien dat onze friend er meer over kan (en wil) vertellen.

Theo

[PeterBremer]

Voor het ontwerpen van plugins zie:

http://www.xsquawkbox.net/xpsdk/mediawiki/Main_Page

m.vr.gr.

Peter.

[FsTheo]

Welkom (terug toch? ) op Dutchfs Peter, en dank voor de link!

Theo

[ERK]

inderdaad bedankt voor de link

[tinus744]

Ik weet niet of je bekend bent met programmeren dus als ik iets roep wat niet klopt of wat je al weet corrigeer me dan maar.

Het maakt niet uit op welk platform je een programma schrijft. Een programma kan in principe draaien op elk OS systeem.

Wat je nodig hebt om een programma te laten draaien op een OS (zoals Windows of MacOsX) zijn API's waarmee je de code compileert naar het OS.

X-Plane is geschreven in Carbon/C ++ en is daarna gecompileerd naar x32 bits Windows.

Dat is een groot nadeel want met 32bits kan het programma een beperkt Virtual adress space reserveren op de HD. Als X-Plane traag werkt dan heeft meer RAM en VRAM dan ook geen zin. Het ligt dan meestal aan het geheugen van de harde schijf dat al maximaal in bezit is (al zet je er 1Tb schijf in dan nog krijgt X-Plane op een Windows PC maar maximaal 2/3 Gb en op een Mac max 3,5 Gb) En dat is gewoon te weinig omdat X-Plane met Open GL werkt.

Voordeel van Open GL is dat het sneller is als dit toegekende geheugen van de schijf voldoende is.
Nadeel is dat als het geheugen niet voldoende is het traag wordt. Erg traag!

De enige oplossing die ze hebben om X-Plane goed te laten draaien is om het te migreren naar 64bits en voor de Mac ObjectiveC - Cocoa the gebruiken.

Ik heb op het developers blog gelezen dat programmeurs hier ook opmerking over maken.
http://developer.x-plane.com/2011/12/ba ... or-memory/


Nadeel is dan wel dat ook alle plugins omgezet moeten worden naar 64bits.


Als X-Plane echt toekomstvisie heeft dan MOETEN ze dit pad in gaan slaan. Het is beter om de hele kerstboom af te tuigen en opnieuw op te tuigen.


In dit opzicht is X-Plane 10 dan ook echt een mislukking.

[Leendejager]

Mislukking is wel een erg hard oordeel.

Men had natuurlijk beter ,dit allemaal even eerder kunnen bedenken.
De ervaring leert dat met bij X-Plane wel meer van dit soort vergissingen maakt, maar diezelfde ervaring leert dat ze er uiteindelijk toch weer werk van maken.

Het komt vast wel goed , in time.

Vooralsnog ben ik best tevreden met de prestaties op mijn 64 bit Vista machine.


Leen

[tinus744]

Beste Leen.

Ik ken X-Plane al vanaf 1995. Ik kan de vergelijking dus goed maken hoe ver het gevorderd is.

Als je na 11 jaar MacOsX als softwarebedrijf nog moet nadenken of het tijd wordt om de software in Cocoa te leveren.........mwoahh.

X-Plane is in sommige opzichten een fantastisch pakket.

Ik noem je maar even
- Omringende vliegtuigen lopen een stuk soepeler.
- De luchthavens zijn vanuit het basispakket vollediger.
- Overcast is ook echt overcast.
- Meer freeware.
- OpenGL. (wat voordelig was in versie 4 voor mij maar nu niet meer)
- Sloped runways.
- Fantastische nachtscenery. Vooral de approaches zijn een lust voor het oog.
- Taxiways mooi verlicht bij nacht.
- Omringende vliegtuigen geven fantastisch effect bij takeoff in de regen.
- Supergave zonsondergangen

Dan de nadelen en tekorten
- Vliegkarakterestieken slecht. (climbrates vaan 7000 ft met volle 777 eerder regelmaat dan uitzondering)
- Taxiën bijna niet te doen mits je alle bijbehorende hardware hebt. (een steeringtiller in een apart schermpje kunnen ze binnen een week in elkaar zetten)
- Het vermogen van de jets, ook die van X737, is veel te hoog. Als je een volle 777 bij 35 graden in beweging wilt krijgen dan heb je toch wel wat vermogen nodig. Bij mijn demo hoef ik maar naar de throttles te kijken en ik zit al op 50 knts
- Zoals gezegd, geen 64 bits. Doen ze maanden zo niet meer dan een jaar over om het om te zetten.
- Menustructuur is een draak. Sorry. Geen andere woorden voor.
- Moeilijkheidsgraad in menu's niet opgesplitst. (waarom geen simpel menutje om je rol/pitch/yaw aan te passen?)
- Hardware moeilijk fatsoenlijk werkend te krijgen. (gaan we weer, menu's veel en veel te ingewikkeld en te uitgebreid)
- Geen poolscenery (polar routes zijn volgens mij helemaal niet mogelijk, gaat het kompas volgens mij over zijn nek)
- Geen uniforme functionaliteit van popup schermen voor overhead, pedestal etc. Elke partij die een add on maakt moddert maar wat aan. de éne zus, de andere weer zo.

Dan een aantal zaken die nog steeds exact hetzelfde zijn als in versie 4.
- Sneeuw is weg zodra je neerslag uitzet.
- Bergen hebben alleen sneeuw omdat dit in de bitmap zit, is dus in winter en zomer hetzelfde
- Flightplans etc niet in popup schermen zodat je vlucht telkens onderbroken wordt.
- Geen installers voor extra software
- Bij nacht kan je op een luchthaven de gate nauwelijks vinden
- Bij nacht zijn alleen de basis EFIS en EICAS schermen verlicht. Bij X737 bijv is de fuel indicator gewoon niet meer af te lezen.
- EFIS en EICAS schermen blijven ook bij bijv X737 de standaard X-Plane schermen.


Dat zijn geen zaken die in een beta versie nog aangepast worden. Zelfs een alpha versie is de meeste van deze stations allang gepasseerd.


Ik heb de demo nu 4 weken. Heb spaarzame momenten gehad dat het redelijk ging maar vooralsnog voor mij geen haar op mijn hoofd (heb ik trouwens al nauwelijks) om het aan te schaffen.

[Leendejager]

Een hele waslijst van aan en opmerkingen.

Een aantal feitelijkheden en en groter aantal persoonlijke opvattingen.
Niks mis mee, maar voor mij niet begrijpelijk dat je zoveel tekst besteed aan een sim die je absoluut niet wilt kopen.

Binnen FSX kun je met een Jumbo op een carrier landen en met diezelfde jumbo een uur op je rug vliegen en loopings maken.
Een heele hoop dingen die je bij XP wel kunt instellen kun je bij FSX niet instellen.......................
Het zal duidelijk zijn ik ga niet een verhaal van drie A viertjes over de nadelen van FSX schrijven.
Dan kan ik met gemak doen, maar ik vind dat contraproductief.

Maar als je zegt dat je het niet goed vind en daaraan de conclusie verbind het niet te kopen , moet ik zeggen dat ik dat een wijs besluit vind.
Als ik iets niet leuk vind koop ik het ook niet.

Ergens heb ik toch een beetje het gevoel..........."Jij komt het cafe binnen om te vertellen dat je niet drinkt"
Dat mag , beetje vreemd, maar het mag.

Bij de org ziet met dat als trolling ( vind ik niet terecht, maar wel begrijpelijk )

Ik zie het meer als de nudist op het gecostumeerde bal.


Cheers

Leen de Jager

[tinus744]

Ik zie het meer als de nudist op het gecostumeerde bal.

hahaha

Nou, je wilt mij niet tegenkomen op dat gecostumeerde bal.

Ik vindt het gewoon jammer. Ik ben veel op reis, heb dan mijn trouwe MacBook bij me en heb niet zoveel mogelijkheden als Apple gebruiker.

Ik voel me meer de bierdrinker, dwalend door de Apple stad waar geen kroeg te bekennen is, en die door het X-Plane cafe naar binnen wordt gelokt en binnen te horen krijgt dat ze alleen limonade kunnen schenken in full color bedrukte kartonnen bekertjes die lekken.


Ze gaan er niet komen. Tenminste, heb ik grote twijfels over.

[tinus744]

Het verschil tussen MSFS en X-Plane zit niet zozeer in de techniek of filosofie trouwens.

Het grootste verschil is de marketing strategie.

MS gebruikt de consument als referentiekader. Daar is hun marketing op gericht. En gaan dus mee met de meeste ontwikkelingen. (of ontwikkelen zelf)

X-Plane hobbelt door op een concept dat benaderd wordt door de inzichten van de makers.

[Leendejager]

Juist het contact tussen de gebruikers en de makers is bij X-Plane groter dan bij welke payware sim dan ook.

Microsoft bracht iets uit en na een tijdje een paar patches en dan ist klaar.
Laminar heeft dagelijks intensief contact met de gebruikers van hun sim.

Laminar hobelt nergens achteraan , ze hebben een wat andere filosofie......